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| 基于PLC的立体车库设计 摘 要 随着社会经济的飞速发展和城市居民经济能力的上升，人们的生活水平提高很快，大中型的汽车保有量迅速增长，结果是我国大中城市广泛存在着一位难求的问题。因为我国城市早期建设规划时，人们对社会发展势头预估不足，没有认识到后期的发展问题，导致大多建设为平面式停车场，但这显然不能满足人们的停车需求，而且占地面积大，空间利用率低，造成了目前停车设备的需求量与拥有量相差悬殊的局面。这一矛盾还在日益加剧，已经成为城市人口经济发展的重要问题。此时我们借鉴了国外已经趋于成熟的立体车库技术，为解决这一难题带来了解决方法，将地面停车向立体化停车发展，已经成为缓解城市“停车难”的主要途径。 首先，本文分析研究了目前市场上成熟的八大立体车库类型，根据各种车库的运行特点，和适宜的运行环境。在查阅大量相关资料后进行汇总分析，选取了基于PLC控制的智能化立体车库方案。本设计选取了三菱FX3G系列PLC作为控制核心，考虑到将来扩展更新，选用输入输出和及点数最高的60位MR型FX3G-60MR/ES-A，外形尺寸为宽175mm高90mm深86mm。FX3G系列内部自带CC-Link I/O和两路告诉通讯接口（RS422&USB），且可同步使用。功能扩展板、显示模块选择FX3G-5DM显示模块，输入输出扩展单元选用FX2N-32ER。执行部分由对多横移电机，平台升降电机，和各种安全保护等构成，主要完成电机控制模块的PLC程序设计。本文只对PLC控制程序部分进行详细设计，完成控制程序功能，对用户显示界面及车库内部管理，如照明、通风、监控等不做设计。 关键字： 立体车库；PLC； 目录 摘 要 1 Abstart 2 第一章：绪论 3 1.1课题背景 3 1.2 国内外立体车库现状 4 1.2.1国内立体车库现状 4 1.2.2 国外立体车库现状 5 1.3课题目的及意义 6 1.4 论文主要研究内容 7 第二章：方案论证 7 2.1 立体车库类型的选取 7 2.1.1 立体车库的分类 8 2.1.2立体车库选型 9 2.2 PLC的选型 10 第三章：可编程控制器PLC概述 10 3.1 控制系统控制模块 11 3.2 PLC定义 11 3.3 PLC的结构特点 11 3.4PLC硬件结构 12 3.5 PLC工作过程 14 第四章：软件部分 15 4.1 控制系统软件设计 15 4.2 系统开发环境 17 4.3 PLC编程语言 17 第五章：程序设计 19 5.1 PLC控制系统设计 19 5.2 PLC程序设计 20 5.3 外部电路接线部分设计 21 |
